产品特性:
1、 拉力大:拉力由纵横向筋带内的高强钢丝承担,软基路钢塑土工格栅,纵横向强度可达20KN/m~150KN/m,可以根据工程需要组合成各种规格,满足不同工程的需要。
2、 变形小:格栅的纵横向破断延伸率均≤3%,蠕变,无锡格栅,能有效地约束土体的变形。
3、命长:格栅的纵横肋条由钢塑复合拉筋带组成,和钢塑复合拉筋带的寿命一样,格栅的寿命完全可以满足性工程的需要。
4、 造价省:经若干工程实例比较,双向钢塑复合格栅由于强度高,铺设数量少,与单向塑料格栅比较,综合造价相对降低。
5、施工便捷、工期短:常固牌钢塑复合格栅幅宽可达2~6米,格栅的铺设、搭接、定位极其简单,容易平整,便于大面积机械化施工,缩短工期。
钢塑土工格栅在这种气温的情况下施工我们是怎么来的呢,
在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续 10 天以上时,进行路基施工称为路基冬季施工,当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,还按冬季施工。
1、路基在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋
2、冰冻前应控制好坡地上填方的台阶
3、维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,塑料格栅,充分备足冬季施工期间的工程材料
4、冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土
5、冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少 20%-30%,大松铺厚度不得超过 30cm,压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土当天完成碾压。
钢塑格栅加筋挡土墙的加筋层长度对墙板的侧向位移影响很大,并且随着加筋长度的增加,侧向位移逐渐减小。钢筋的拉力应集中在加筋挡土墙的下部,其大小随钢筋长度的增加而减小。
钢塑格栅加筋挡土墙可以改变挡土墙的应力分布,随着加筋长度的增加,挡土墙的塑性区远离面板。
钢塑格栅的拉力由高强度钢丝经向和纬向编织而成,在低应变能力下产生高拉伸模量。纵、横肋与作用,配合,路基加固钢塑土工格栅,充分发挥网格对土壤的嵌入作用。
钢塑网格纵横筋的钢丝经纬编织成网,外层一次成型。钢丝和外层涂层可以协调作用,和断裂伸长率非常低(不超过3%)。格栅的主要受力单元是钢丝,蠕变量很低。
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