土工格栅施工要点：
1，施工场地：要求压实平整，呈水平状，清除尖刺突起物。
2，格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向较好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，钢塑格栅施工要求，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
钢塑土工格栅加筋土挡土墙根据墙板的存在可分为：面板钢筋一端固定，另一端由拉梁张拉，直至钢塑土工格栅受力，将挡土墙和无面板加筋挡土墙拧紧。带面板的加筋土挡墙应压在面板上，并应固定这一端。这样钢塑土工格栅才能在土体中发挥作用。那么我们在平时的施工中怎样降低它的价格呢？
钢塑土工格栅和无纺土工织物复合为一体，所述的钢塑土工格栅为方格型，所述的无纺土工织物为平面型，全体继续接受高压荷载的力度加大，抗压强度明显提高，既能加固地基、排水，又能够保持地基上的土不流失。与同等资料比较钢塑土工格栅报价更实惠。
事实上，现在大多数高速公路都在使用？钢塑格栅之所以成为这样的消耗品，钢塑格栅型号，不仅仅是因为它可以降低高速公路的建设成本，还因为它可以提高高速公路的质量和硬度，所以必然会较大限度地减少护工的后续维护和保养，因此，威海钢塑格栅，从高速公路建设和运营的整体角度来看，使用这种材料必然会大大降低其成本。
当然钢塑格栅这种材料并不只是在公路工程中使用，钢塑格栅，事实上很多重载的公路或货场都会使用这种材料，这一点在原因，也是一样的，那就是可以较大程度的提高道路的承载能力。
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