工程中常规处理路基的方法无需赘述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，减少或延缓地基材料在荷载的压力或震动作用下发生移动的能力，因而工程中对材料的要求必然有许多苛刻的限制，如果不能就近获取所需材料，就需要外购这些材料，购买材料的费用和运输费用占去整个工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常规情况下不能使用的材料，从而大幅度减少材料购置费用和运输费用
伸缩自如，运输体积小，联接方便、施工速度快。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。究其原因，雨水渗透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在车轮荷载长期碾压、振动力的作用下，材料向路基断面两侧横向位移不可否认是另外一个十分重要的原因。以我省各地各级公路为例，片材土工格室，都有在该路的主行车道上可以明显感觉到路面已经被压出了一条“S”型沟状带。部分高速公路也不例外，路基加强土工格室，汽车行驶在行车道上的颠簸明显强烈于行驶在超车带上的感觉，乌兰察布土工格室，在道桥连接段尤为明显(俗称“桥头跳车”)。这种沟状路基沉降就是路基材料横向滑移的典型。
接下来给大家介绍土工格室的施工方法：
1.土工格室运送到工地后，工人要将折叠的格室拉伸开（可根据工地的实际情况在土工格室下面铺垫一些纤维状材料，蜂巢土工格室型号，如土工布、养护毯、无纺布等）。
2.用锚杆、钉子或者铁质材料固定或伸张器框架相连。
3.用工地的载重机器进行粒状物体的填充，直至充满并超越图土工格室顶端，然后进行振动或碾压即可完成基层。
4.这时候整体的土工格室系统能够支撑起各种工地施工机器以及工人，可在土工格室上面直接施工，并按常规方式完成面层的施工。
5.施工完成后，要从头到尾复查一遍，看看有没有遗漏的格室网格没有填满。
路基加强土工格室-乌兰察布土工格室-泰安沃特尔(查看)由泰安市沃特尔环保材料有限公司提供。泰安市沃特尔环保材料有限公司是从事“土工膜,防渗膜,土工布,复合土工膜,排水板,膨润土防水毯”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：武经理。
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