接下来给大家介绍土工格室的施工方法:
1.土工格室运送到工地后,工人要将折叠的格室拉伸开(可根据工地的实际情况在土工格室下面铺垫一些纤维状材料,如土工布、养护毯、无纺布等)。
2.用锚杆、钉子或者铁质材料固定或伸张器框架相连。
3.用工地的载重机器进行粒状物体的填充,蜂巢土工格室,直至充满并超越图土工格室顶端,然后进行振动或碾压即可完成基层。
4.这时候整体的土工格室系统能够支撑起各种工地施工机器以及工人,可在土工格室上面直接施工,并按常规方式完成面层的施工。
5.施工完成后,要从头到尾复查一遍,看看有没有遗漏的格室网格没有填满。
土工格室优势好处:
全国高速公路建设仍在高峰期,所经过区域的地质条件千差万别,需要进行大批的挖填段衔接,还有许多的道桥连接处。这些都是高速公路建设中比较难以处分的困难,虽然过去也有许多处分方法,公路护坡土工格室,但效果并不睬想,路基加强土工格室,尤其是道桥连接处的'桥头跳车'问题和路基材料在荷载作用下侧移、挤出的问题,严重影响着高速公路的应用寿命和安全。
土工格室好处:
材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。 较高的侧向限制和防滑,南京土工格室,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。
伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。
土工格室用于公路、铁路、机场、码头,特别适用于风化的山林、沙漠及沼泽地等,也可用于风化的山林、沙漠、沼泽水土保持。
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